Фреон хладон R32 9,5 кг

Изначально хладагент R-32 (дифторметан, HFC 32) применялся в составе фреона R-410a. С 2012 года компания Daikin стала выпускать бытовые и коммерческие кондиционеры, работающие на газе R-32. Со временем такое оборудование начали производить другие компании. Daikin же не топчется на месте и внедряет новые разработки.

Немного истории

В мае 2017 года Daikin представила линейку кондиционеров Sky Air серии A на новом перспективном хладагенте. В серии A представлены три модели наружных блоков: Alpha, Advance и Active.

Дополнительно компания Daikin обновила внутренние блоки Sky Air, чтобы они могли работать как на хладагенте R-410A, так и на R-32. Как и в случае других сплит-систем, компания гарантирует пользователям, что в течение срока службы в 10–15 лет системы на R410A будут поддерживаться и обслуживаться.

Популярность хладагента R32 связана с тем, что к 2025 году будет запрещен выпуск климатической техники на R410a с рабочим весом хладагента менее 3 кг. Причина в потенциале глобального потепления. У хладагента R32 он в 2,8 раза или на 64,3% ниже, чем у R410a.

Фреон R32 отвечает требованиям ЕС по фторсодержащим газам для небольших систем кондиционирования с одним сплит-агрегатом после 2025 г. Ограничение использования хладагента R410a вступает в силу с 2025 года согласно новому регламенту (ЕС) № 517/2014.

Значение GWP (Global warming potential, потенциал глобального потепления) у R32 равен 645. У фреона R410a GWP – 2088. Эти цифры фактически означают, что одна тонна 32-го хладагента дает такой же парниковый эффект, что 645 тонн углекислого газа.

Влияние распространенных фреонов на парниковый эффект в единицах GWP.

Применение

Испытания показали, что R32 фреон на 5-6% эффективнее хладагента R410a (за счет меньшей вязкости). Эксперименты проводились на кондиционерах мощностью до 4 кВт или 13 600 BTU. При аналогичной тепло- и холодопроизводительности R-32 нужно на 30% меньше, чем R-410a. Соответственно, можно уменьшить габариты техники.

Так как фреон R32 – однокомпонентный газ, у него нет температурного глайда. Его можно дозаправлять в случае утечки. Он совместим только с полиэфирными (POE) компрессорными маслами. Хладагент можно заправлять как в жидкой, так в газообразной фазе. По холодопроизводительности он одинаков с газами R22 и R502.

Хладагент R-32 применяется в:

• Бытовых кондиционерах;
• Промышленных кондиционерах;
• Чиллерах;
• Тепловых насосах.

Фреон R-32 используют в многокомпонентных хладагентах, таких как:

• R-407c;
• R-407f;
• R-410a;
• R-442a;
• R-453a.

Стандартный баллон фреона R-32.

Характеристики фреона R32 (таблицы)

Общие технические характеристики r32

Динамическая (абсолютная) вязкость

Зависимость давления и температуры

Особые характеристики r32

Приведенная здесь информация будет полезна специалистам. Она вряд ли пригодится людям, работающим с обычными кондиционерами, чиллерами или тепловыми насосами. Приводим характеристики фреона R32:

• Диэлектрическая проницаемость – 26,11 Ф/м при -49,2 °C;
• Стандартная энтальпия образования – -425,3 кДж/моль при +25 °C;
• Стандартная энтропия вещества – 246,7 кДж/(моль*К);
• Стандартная мольная теплоемкость – 42,9 кДж/(моль*К);
• Отношение объемов равных количеств газа и жидкости при 1 атм. и +21 °C – 352;
• Удельная теплота испарения (конденсации) – 360-390 кДж;
• Теплоемкость жидкости на линии насыщения при +25 °C – 2,35 кДж/(кг*°C);
• Молярная теплоемкость газа при постоянном давлении при 1 атм. и +21 °C – 0,043 кДж/(моль*к);
• Молярная теплоемкость газа при постоянном объеме при 1 атм. и +21 °C – 0,034 кДж/(моль*к).

Взаимозаменяемость R32 и R410a

Сейчас на рынке есть три типа климатического оборудования. Устаревшие модели работают только на R-410a. Современные – на R-32. Есть класс кондиционеров, которые могут работать на обоих хладагентах.

Производители фреона R32 не рекомендуют использовать его в технике, рассчитанной на хладагент R410a. Скорее всего это предупреждение делают для перестраховки. Многие кондиционерщики и сервисные центры заправляют старые кондиционеры новым хладагентом.

По своим показателям R32 почти не отличается от R410a. У первого температура кипения всего на 0,2 градуса ниже, чем у второго. Давление конденсации у газа R32 всего на 1,8% или 0,5 бар выше, чем у R410a.

Опасность для человека

Хладагент R32 считается пожароопасным. Но он относится к классу A2L. В этой аббревиатуре первая буква «A» означает, что газ имеет низкую токсичность. А обозначение «2L» значит, что он относится к веществам средней пожароопасности. Класс веществ A2L имеет следующие характеристики:

1. Концентрация в воздухе для сжигания более 0,3 кг/м3;
2. Скорость горения <10 см/с;
3. Теплота сгорания <19000 кДж/кг;
4. Предельная концентрация в воздухе >400 ppm.

При утечке хладагент R32 может загореться. Но для этого нужны особые условия. Обычная искра не сможет его поджечь. Чтобы фреон загорелся, нужна энергия не менее 15 мегаджоулей. К тому же, гореть он будет если его концентрация в воздухе от 13,3% до 29,3% (согласно исследованиям, опубликованным Консорциумом европейских исторических библиотек).

Если воздействию высокой температуры фреон R32 подвергается в других концентрациях, он разлагается. При этом образуются фториды. Некоторые из них представляют опасность для здоровья.

R32 хладагент тяжелее воздуха почти в 2 раза. При утечке он скапливается внизу. Соответственно, надышаться им очень сложно. Этот фреон фактически не представляет угрозы для человека.